En Iquique y con el apoyo del Gobernador de Tarapacá José Miguel Carvajal, InvestChile, el BID encabezado por su representante en Chile Florencia Attademo – Hirt, y la Coordinadadora de Finanzas y Asuntos Internacionales del Ministerio de Hacienda presentaron los resultados del estudio “Fortaleciendo las Cadenas Regionales de Valor (CGV) en América Latina y el Caribe. El Caso de Chile y las regiones de Tarapacá, Antofagasta, Ñuble y Biobío”.  Siendo esta la tercera actividad en regiones, ya que en octubre este mismo estudio se presentó en Ñuble y Biobio, ambas instancias con la presencia de los gobiernos regionales.

Según cifras del estudio en 2022, Chile generó un total de US$97.491 millones en exportaciones totales de bienes y servicios y logró atraer el 9% de la inversión extranjera que arribó a América Latina y el Caribe (ALC) convirtiéndose en el tercer mayor receptor de inversión extranjera directa en América Latina. Adicionalmente, Chile es un país que cuenta con una participación relevante en varias CGV gracias a sus ventajas competitivas y extensa red de acuerdos comerciales.

Es por este motivo que el BID en conjunto con InvestChile impulsaron este estudio que tiene como principal objetivo identificar algunos aspectos clave para fortalecer la participación de nuestro país en las CGV. El piloto analizó 4 regiones: Tarapacá, Antofagasta, Ñuble y Biobío; y permitió identificar algunos obstáculos críticos que es necesario atender tales como:

Ineficiencias en los procesos de comercio exterior, relacionado a tiempos de espera y coordinación; falta de atribuciones y autonomía de los gobiernos regionales; necesidad de una autoridad portuaria nacional; falta de coordinación interinstitucional entre públicos y algunas trabas y barreras a la inversión e innovación y competitividad.

Asimismo, algunas de las recomendaciones que se presentaron ante las autoridades se menciona establecer un Consejo Público Privado de competitividad liderado por el gobierno regional y compuesto por representantes de instituciones regionales. Además, se insta a acelerar la integración de procesos aduaneros y servicios relacionados con el comercio exterior, expandiendo la agenda del Sistema de Comercio Exterior (SICEX) a servicios públicos y privados y promoviendo la interconexión con otras plataformas. También se sugiere simplificar y agilizar los permisos y autorizaciones para proyectos de inversión en áreas prioritarias a través de una ventanilla única de inversiones. Se enfatiza el respaldo a la transformación digital de la cadena logística y portuaria, con incentivos para la adopción de tecnologías como blockchain, almacenamiento virtual e inteligencia artificial, con el objetivo de avanzar hacia un concepto de Smart Ports. Por último, se insta a trabajar en la coordinación nacional e internacional para unificar el marco normativo y facilitar los procesos logísticos transfronterizos, involucrando a servicios de aduanas, autoridades sanitarias, transporte, migración y relaciones exteriores de varios países, incluyendo Chile, Argentina, Paraguay y Brasil.

Este estudio también fue presentado en el Comité Público Privado de Exportación de Servicios, liderado por el Ministerio de Hacienda que se realizó en octubre presencialmente en INAPI, y donde los miembros de este comité pudieron conocer y debatir más ampliamente respecto a los hallazgos y recomendaciones que este estudio concluyó.